O desestímulo ao automóvel nas ruas, a verticalização e adensamento urbano e a baixa capacidade do sistema de transportes

Comentário a matéria da Folha de São Paulo: “plano-diretor-deveria-desestimular-mais-o-carro-diz-arquiteto-frances!

O arquiteto frances é um transporteiro. Apóia o princípio de otimizar a verticalização próxima ao sistema de transportes, aliás como todos nós. Mas ele não faz a mínima idéia do que o adensamento e a verticalização sem projeto urbano e sem capacidade suporte do sistema de transportes provocará em muitas áreas de São Paulo onde a estrutura urbana é cheia de ruas com 7 metros de largura, que poderão se encher de espigões e ficar insuportáveis e criar bairros com má qualidade urbana e ambiental. De outro lado a manchete da folha não ressaltou o importante comentário dele sobre a pobreza da proposta da cota de solidariedade colocada no projeto do Plano Diretor. A cota deveria ser de 30% no mínimo, e olhem que de acordo com o texto atual, permitirá que a cota em habitações de interesse social sejam realizadas pelo mercado imobiliário bem longe das áreas nobres dos eixos

http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2014/06/1473364-plano-diretor-deveria-desestimular-mais-o-carro-diz-arquiteto-frances.shtml?fb_action_ids=718557341537870&fb_action_types=og.recommends&fb_source=other_multiline&action_object_map=%5B507754332685627%5D&action_type_map=%5B%22og.recommends%22%5D&action_ref_map=%5B%5D

 

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